LES NUMÉRIQUES 🔵 Actualité : “Un véhicule toutes les deux minutes” : des milliers de fausses cartes grises dans la nature après un piratage

Un piratage à des centaines de milliers d’euros en cartes grises pour les garages

“Un jour, j’ai ouvert mon application bancaire et j’ai vu un prélèvement de 146 000 euros. Ce mois-là, je n’avais fait que 640 euros de carte grise. J’ai compris tout de suite que j’avais été piraté au niveau de mon habilitation”, tel est le témoignage de Maryline, propriétaire d’un garage victime d’un piratage dans le Calvados (Saint-Rémy-sur-Orne).

Dans les détails, on apprend qu’une simple pièce jointe pour une voiture à vendre a permis aux hackers de prendre le contrôle de son ordinateur. Cela a ainsi laissé la porte ouverte à la création de 930 cartes grises, “qui sont parties en Guadeloupe, en Corse et sur toute la France”.

Bien qu’une plainte ait été déposée, l’État ne fait pas dans la dentelle, demandant tout de même à la garagiste de régler les taxes liées aux cartes créées, soit 146 000 €. “Comme c’est notre agrément, on est responsable, c’est à nous de payer”, explique-t-elle.

Un simple code à quatre chiffres a ouvert les portes à 22 garages

D’après la Fédération Nationale de l’Automobile (FNA), ce sont 22 garages qui auraient été piratés de la même façon, portant ainsi le préjudice total à un montant de trois millions d’euros. Bruno Choix, vice-président de la FNA, pointe du doigt le trou béant du côté de la sécurité du système d’immatriculation des véhicules, protégé par un simple code à quatre chiffres.

“Quand vous voyez que la moindre transaction avec une banque, on vous demande un code avec une double authentification, et là on ne vous demande rien […] il n’y a rien de plus simple à pirater”, explique-t-il. Sans grande surprise, le besoin crucial de sécuriser le site dédié à la création de cartes grises est évoqué.

En attendant, la Fédération Nationale de l’Automobile demande à l’État d’annuler les dettes des garagistes victimes de l’arnaque. Un premier pas qui permettrait de garantir la survie de ces petites structures, aujourd’hui menacées de faillite par une administration qui leur réclame des sommes astronomiques pour des fraudes qu’elles n’ont pas commises.

Si rien n’est fait à terme, cela pourrait aussi signer la fin de l’immatriculation des véhicules chez beaucoup de garages, par peur d’être piratés, estime Bruno Choix.