FRANCE INFO đ” Vente Ă perte de carburants : la compensation pour les stations indĂ©pendantes doit ĂȘtre “sĂ©rieuse, pas pour faire plaisir”, dĂ©clare le syndicat Mobilians
Le ministre de l’Economie va travailler sur un fonds de compensation pour les indĂ©pendants, incapables de vendre Ă perte, contrairement aux hypermarchĂ©s.

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La compensation pour les stations indĂ©pendantes doit ĂȘtre “sĂ©rieuse, pas pour faire plaisir”, a dĂ©clarĂ© lundi 18 septembre sur franceinfo Francis Pousse, prĂ©sident national de la branche Distributeurs Carburants et Ănergies Nouvelles au syndicat Mobilians, et propriĂ©taire dâune station Esso Ă Arnage, dans la Sarthe. Des compensations sont prĂ©vues pour les stations-service indĂ©pendantes, en raison des ventes Ă perte que veut autoriser le gouvernement, et sur lesquelles les indĂ©pendants pourraient ne pas pouvoir s’aligner, face aux hypermarchĂ©s notamment. Un projet de loi doit ĂȘtre dĂ©battu Ă l’AssemblĂ©e en octobre.
franceinfo : Qu’est-il ressorti de votre rĂ©union avec Bruno Le Maire, AgnĂšs Pannier-Runacher et Olivia GrĂ©goire ?
Francis Pousse : Nous avons posĂ© un constat, Ă savoir qu’il y a un vrai danger pour les stations-service que je reprĂ©sente, en particulier celles en dehors du rĂ©seau Total, qui a dĂ©jĂ son opĂ©ration Ă 1,99 euro le litre. Le ministre de l’Economie a actĂ© qu’on allait travailler Ă un fonds de compensation. Il s’agirait de compenser chaque litre non vendu Ă cause de ces opĂ©rations Ă perte potentiellement dangereuses des grandes surfaces. Il faut qu’on travaille pour acter les montants et les budgets. Nous avons aussi obtenu la rĂ©activation d’un fonds d’aide Ă la transition Ă©nergĂ©tique et Ă la transition Ă©conomique, de façon Ă ce que nos stations soient encore en vie pendant plusieurs annĂ©es pour distribuer des carburants fossiles, mais aussi des carburants nouveaux.
Sur quelle base va ĂȘtre calculĂ©e cette compensation ?
J’ai prĂ©cisĂ© qu’il fallait une indemnisation sĂ©rieuse. Si on se contente de quelques centimes, ce n’est pas possible. Au-delĂ de la perte de la vente de carburant, vous avez toutes les activitĂ©s annexes qui seront impactĂ©es par la non frĂ©quentation des stations. J’ai donc rappelĂ© qu’il ne fallait pas que ce soit juste pour nous faire plaisir.
N’est-ce pas reculer pour mieux sauter ?
Certes. On sait trĂšs bien que la hausse du prix du carburant ne va pas s’arrĂȘter. On sait aussi trĂšs bien que l’on doit sortir du tout pĂ©trole, bien Ă©videmment. Mais lĂ , les conditions sont diffĂ©rentes. On nous dit que pendant six mois les grandes surfaces pourront vendre Ă perte. Les petites ne pourront pas suivre. Donc on est dans un domaine complĂštement diffĂ©rent de notre concurrence habituelle. Si les grandes surfaces utilisent en partie ce dispositif, on va creuser les Ă©carts de prix entre nos stations et celles-lĂ . Fatalement, on aura des Ă©vasions de volume trĂšs importantes.