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EL MUNDO ūüĒĶ Marruecos vuelve a su posici√≥n “m√°s dura” con respecto a Ceuta y Melilla y frustra un pase de mercanc√≠as por la aduana del Tarajal

Actualizado

Otra de las “prueba piloto”, la m√°s importante, por la simbolog√≠a estrategica de reconocimiento de una aduana comercial por parte de Marruecos, qued√≥ en saco roto

El delegado del Gobierno, Rafael García, a la espera de que se abra la aduana.
El delegado del Gobierno, Rafael García, a la espera de que se abra la aduana.ANTONIO SEMPERE | EL MUNDO

Marruecos no va a dar ning√ļn paso para la comodidad de los habitantes de Ceuta y Melilla. Al contrario con las previsiones de mejora en las relaciones para que el respeto mutuo impere tras las reuniones de los jefes de gobierno en Rabat y el comunicado conjunto aceptando que la base de ese entendimiento es el respeto a la soberan√≠a territorial de ambos pa√≠ses, Marruecos acuerda no aflojar la cuerda y cada vez que en los asuntos que importan a Ceuta y Melilla, asoma el fantasma de la reivindicaci√≥n de anexi√≥n de las dos ciudades aut√≥nomas.

As√≠ lo deja entrever el Reino alauita en las negociaciones para que, de una vez por todas, Espa√Īa y Marruecos puedan llegar a un acuerdo para la implantaci√≥n de la ansiada aduana comercial. Por parte espa√Īola y los sectores pol√≠ticos, econ√≥micos y sociales de las dos ciudades, se realiza un gran esfuerzo negociador, lo cual contrasta con la desidia con la que el gobierno marroqu√≠ trata una de las reivindicaciones m√°s importantes. Esta reivindicaci√≥n estaba incluida en el acuerdo firmado en Rabat durante la reuni√≥n de alto nivel (RAN) celebrada por los dos pa√≠ses en febrero de este a√Īo, y ser√≠a una fuente de ingresos importante para el desarrollo y la sostenibilidad futura de las dos ciudades aut√≥nomas.

La pasada madrugada, despu√©s de una jornada intentando que las autoridades aduaneras del pa√≠s vecino facilitaran el paso de un primer cami√≥n con material de construcci√≥n, el equipo de la delegaci√≥n del Gobierno en Ceuta tuvo que volver a la sede situada en la Plaza de los Reyes con las manos vac√≠as. Tras los intentos infructuosos para que otra de las “prueba piloto”, la m√°s importante, por la simbolog√≠a estrategica de reconocimiento de una aduana comercial por parte de Marruecos, qued√≥ en saco roto. El delegado del Gobierno, Rafael Garc√≠a, hab√≠a estado trabajando junto a su equipo desde primera hora del jueves para intentar llevar a cabo la primera expedici√≥n comercial desde el pa√≠s vecino hacia Ceuta. El cargamento de mercanc√≠as, en concreto un cami√≥n cargado con 30 toneladas de arena destinada a la construcci√≥n ten√≠a como objetivo entregar dicha carga a una empresa local ceut√≠ que se encarga de vender los materiales para los contratistas de la construcci√≥n.

Sin embargo, a pesar de los esfuerzos, de ambos pa√≠ses m√°s acentuados en la parte espa√Īola, se han presentado complicaciones en el proceso e incluso alguna fuente aduanera tilda como “enfriamiento del proceso”.

Hasta el momento, no se ha logrado concretar exitosamente el traslado de la remesa de mercanc√≠as hacia Ceuta. Las autoridades contin√ļan trabajando arduamente para resolver los obst√°culos que han surgido en el camino y asegurar que el env√≠o llegue a su destino final de manera oportuna.

Preocupación

La situaci√≥n est√° generado preocupaci√≥n tanto en el √°mbito empresarial y pol√≠tico en las ciudades como en el contexto de las relaciones entre Espa√Īa y Marruecos. Ambos pa√≠ses est√°n comprometidos en encontrar una soluci√≥n y superar los desaf√≠os actuales, con el fin de establecer el flujo de comercio legal en las fronteras terrestres que Espa√Īa mantiene en Ceuta y Melilla.

Fuentes diplom√°ticas no ocultan que esta situaci√≥n se les promete inc√≥moda, despu√©s de los pasos dados por el gobierno de Espa√Īa para fortalecer los lazos bilaterales, el m√°s importante apoyar la soluci√≥n marroqu√≠ en el conflicto del S√°hara Occidentalgirando la posici√≥n espa√Īola 180 grados con respecto a la que manten√≠a hasta abril del a√Īo pasado.

Se espera que los dos gobiernos sigan colaborando estrechamente para superar las dificultades presentes y lograr el cruce exitoso de la primera remesa de mercancías hacia Ceuta en el menor tiempo posible.

Camión y conductor esperan al otro lado de la frontera

Ayer jueves Marruecos permitió por tercera vez la entrada de una furgoneta con mercancía a través del punto fiscal instalado en el Tarajal. Se trataba de una cargamento de material fungible de oficina procedente de una conocida empresa que tiene sus almacenes en el polígono del Tarajal, cercano al paso fronterizo.

La aduana comercial entre las ciudades de Ceuta y Melilla con Marruecos el pasado mes de enero se anunciaba como una realidad.

En el caso de Ceuta, esta apertura representa algo in√©dito hasta la fecha y que supone un hito en la relaci√≥n entre los dos pa√≠ses. Aunque Exteriores mantuvo que era una prueba piloto, una primera furgoneta de la empresa ceut√≠ Almacenes Bentolila dej√≥ la imagen hist√≥rica del d√≠a al cruzar cargada con mercanc√≠a el paso aduanero de nueva creaci√≥n. En Melilla tambi√©n hubo sendas pruebas para determinar la eficacia de estas operaciones de entrada de mercanc√≠a hasta el pa√≠s vecino tras m√°s de cuatro a√Īos cerrada por decisi√≥n unilateral de Marruecos.

En el mes de febrero y coincidiendo con la reunión de los gobiernos en Rabat, se inició la primera experiencia piloto en la que se vieron cuáles son las debilidades y fortalezas de la nueva aduana para poder plantear un desarrollo adecuado a las características de esta. En Melilla el primer camión también circuló hacia Marruecos sin incidencias y exteriores anunció que las dos experiencias habían concluido con éxito.

De momento, el camión y su conductor esperan al otro lado de la frontera a que Marruecos permita el paso de una vez por todas de mercancías de forma legal por los pasos del Tarajal en Ceuta y Beni Enzar en Melilla.

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