EL PAIS ūüĒĶ Milei habilita el acceso a los mercados a√©reos de operadores nacionales y extranjeros y libera tarifas de vuelos – Shango Media
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EL PAIS ūüĒĶ Milei habilita el acceso a los mercados a√©reos de operadores nacionales y extranjeros y libera tarifas de vuelos

La motosierra de Javier Milei comenz√≥ a recortar las alas del Estado en el sector aerocomercial para despejar ‚Äúuna pol√≠tica de cielos abiertos‚ÄĚ. Con tres decretos, el presidente ultraderechista liber√≥ el acceso a los mercados a√©reos, desregul√≥ las tarifas, la fijaci√≥n de frecuencias y los servicios en aeropuertos. Tambi√©n elimin√≥ las prioridades con que contaba Aerol√≠neas Argentinas. El Congreso no aprob√≥ que Milei privatizara a la aerol√≠nea de bandera, pero el mandatario avanza en el achicamiento de la empresa. Los sindicatos del rubro denunciaron que, con la desregulaci√≥n, el Gobierno atenta contra la soberan√≠a nacional.

Aunque los decretos llevan las firmas de Milei, de su jefe de Gabinete, Guillermo Francos, y del ministro de Econom√≠a, Luis Caputo, el Ejecutivo se encarg√≥ de difundir que las medidas ‚Äúfueron impulsadas por el Ministerio de Desregulaci√≥n y Transformaci√≥n del Estado que conduce Federico Sturzenegger‚ÄĚ, la cartera reci√©n creada por Milei. De hecho, las nuevas disposiciones reglamentan las reformas introducidas en el Decreto de Necesidad y Urgencia 70/2023, elaborado por el mismo Sturzenegger y presentado con pompa en diciembre pasado.

‚ÄúModernizar y desburocratizar‚ÄĚ, fue la consigna con la que la Secretar√≠a de Transporte lanz√≥ las medidas. Dentro del habitual discurso contra el Estado del Gobierno argentino, la promesa consiste en que darle v√≠a libre al mercado fomentar√° la transparencia, una ‚Äúmayor conectividad, m√°s frecuencias y nuevas empresas a√©reas‚ÄĚ, as√≠ como ‚Äútarifas m√°s competitivas para que m√°s personas puedan volar‚ÄĚ.

Mantas en contra de la privatización de Aerolíneas Argentinas en las calles de Buenos Aires, el 9 de mayo.
Mantas en contra de la privatizaci√≥n de Aerol√≠neas Argentinas en las calles de Buenos Aires, el 9 de mayo.Anita Pouchard Serra (EL PA√ćS)

Milei retoma as√≠ iniciativas similares a las que hab√≠a ensayado el Gobierno de Mauricio Macri (2015-2019), luego desandadas por la Administraci√≥n del peronista Alberto Fern√°ndez (2019-2023). Centralmente, el decreto publicado este mi√©rcoles habilita el ingreso de nuevos operadores, nacionales o extranjeros, para la prestaci√≥n de servicios de transporte a√©reo local e internacional de pasajeros o de cargas. Al reducir las exigencias y controles para otorgar rutas, el Gobierno publicit√≥ que a peque√Īas aeronaves se les facilitar√° hacer vuelos comerciales entre ciudades y provincias.

La normativa tambi√©n desregula el servicio de rampas en aeropuertos, que incluye las actividades ligadas al ascenso y descenso de pasajeros, carga y descarga de equipaje, se√Īalamientos, remolque y limpieza de aviones, entre otras. Hasta el momento, la empresa p√ļblica Intercargo realizaba la mayor√≠a de esas tareas; desde ahora se permitir√° el ingreso de m√°s operadores.

Además, los decretos instruyen a la Secretaría de Transporte elaborar un Reglamento de Asignación de Capacidad y/o Frecuencias para servicios nacionales o internacionales. La aspiración del Gobierno es quitarle la prioridad a Aerolíneas Argentinas en el uso de los aeropuertos, en la asignación de posiciones y horarios de vuelo.

Los principales sindicatos de trabajadores del sector cuestionaron la desregulaci√≥n. Tanto el secretario general de la Asociaci√≥n del Personal Aeron√°utico (APA), Edgardo Llano, como el titular de la Asociaci√≥n de Pilotos de L√≠neas A√©reas (APLA), Pablo Bir√≥, advirtieron que el decreto implica ‚Äúuna entrega de la soberan√≠a del espacio a√©reo a empresas extranjeras‚ÄĚ. Tambi√©n alertaron sobre los riesgos en seguridad que traer√° la merma de controles y exigencias.

Al margen del naciente conflicto por la desregulaci√≥n, los pilotos de aviones est√°n reclamando un aumento de sueldos porque, seg√ļn denuncian, perdieron el 60% de su poder adquisitivo ante el avance de la inflaci√≥n. Este viernes, √ļltimo d√≠a de clases en gran parte del pa√≠s, antes de las vacaciones de invierno, APLA realizar√° medidas de ‚Äúacci√≥n directa‚ÄĚ, con cancelaciones de vuelos incluidas, para exigir que las autoridades de Aerol√≠neas Argentinas acepten negociar una mejora salarial.

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