CLUBIC 🔵 Des centaines de Peugeot 208 ou DS3 Crossback rappelĂ©es en France : les autoritĂ©s dĂ©plore un dĂ©faut critique de direction – Shango Media
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CLUBIC 🔵 Des centaines de Peugeot 208 ou DS3 Crossback rappelées en France : les autorités déplore un défaut critique de direction

CLUBIC 🔵 Des centaines de Peugeot 208 ou DS3 Crossback rappelées en France : les autorités déplore un défaut critique de direction
Gros plan sur les élégants modèles DS 3 et DS 4 Crossback © Ivan Klindic / Shutterstock
Gros plan sur les élégants modèles DS 3 et DS 4 Crossback © Ivan Klindic / Shutterstock

Un problème dans le système de direction assistée électrique de véhicules Stellantis menace la sécurité de milliers de conducteurs. Des Peugeot 208, Opel Corsa et DS3 Crossback sont concernés par un rappel urgent.

Le gĂ©ant automobile Stellantis fait l’objet de plusieurs fiches sur la plateforme Rappel Conso de l’État. En cause ? Un problème potentiellement dangereux dans le système de direction assistĂ©e Ă©lectrique, qui pousse le groupe Ă  rappeler près de 10 000 vĂ©hicules, dont un certain nombre circulent en France. Cette campagne concerne plusieurs modèles et constructeurs.

Un problème mécanique préoccupant, et plus de 1 400 véhicules concernés en France

Le cĹ“ur du problème rĂ©side dans la crĂ©maillère de direction, un composant crucial pour le contrĂ´le du vĂ©hicule. Une fissure Ă  l’intĂ©rieur du moteur de direction assistĂ©e Ă©lectrique pourrait entraĂ®ner le dĂ©tachement de pièces en plastique, avec des consĂ©quences potentiellement graves. Dans le pire des cas, ce dĂ©faut pourrait provoquer un blocage complet de la direction, rendant le vĂ©hicule incontrĂ´lable.

Les modèles concernĂ©s sont Ă  la fois variĂ©s et rĂ©cents. On retrouve des exemplaires de Peugeot 208 II, des Open Corsa et Mokka, des DS 3 Crossback ainsi que plusieurs Fiat 600. Tous ces vĂ©hicules ont Ă©tĂ© produits entre avril et juin 2024, une pĂ©riode plutĂ´t courte mais suffisante pour affecter un nombre important d’unitĂ©s.

Stellantis a confirmĂ© que 9 524 vĂ©hicules sont concernĂ©s dans le monde, dont 1 440 en France. Le groupe qualifie cette opĂ©ration de « rappel classique Â», mĂŞme si l’ampleur et la nature du problème renforcent l’intĂ©rĂŞt de rĂ©agir rapidement pour garantir la sĂ©curitĂ© des conducteurs.

Sans surprise, Stellantis va prendre à sa charge les réparations

Pour affronter le problème, Stellantis a mis en place un plan d’action clair. Le groupe s’engage Ă  contacter de manière individuelle les propriĂ©taires des vĂ©hicules rappelĂ©s. La solution proposĂ©e est ici le remplacement complet de la crĂ©maillère. Il va de soi que l’opĂ©ration est entièrement prise en charge par le constructeur.

Pour les propriĂ©taires souhaitant vĂ©rifier si leur vĂ©hicule est affectĂ©, une procĂ©dure simple a Ă©tĂ© mise en place. Il suffit de relever le numĂ©ro de sĂ©rie VIN (Vehicule Identification Number) sur la carte grise, et de le saisir sur le site web dĂ©diĂ© du fabricant. La dĂ©marche proactive permettra aux conducteurs de pendre les devants, sans attendre d’ĂŞtre contactĂ©s.

Ce rappel s’inscrit en tout cas dans un contexte plus large de vigilance accrue sur la sĂ©curitĂ© automobile. Il intervient notamment après une campagne majeure concernant plus de 600 000 CitroĂ«n C3 et DS 3, pour un problème d’airbags dĂ©fectueux, prĂ©cĂ©dĂ©e d’une grogne contre les moteurs PureTech.

Source : Rappel Conso

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