BFM TV 🔵 « Ça va plus vite »: le succès des VĂ©lo’v Ă©lectriques, une semaine après leur lancement dans la mĂ©tropole de Lyon – Shango Media
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BFM TV 🔵 « Ça va plus vite »: le succès des VĂ©lo’v Ă©lectriques, une semaine après leur lancement dans la mĂ©tropole de Lyon

Déployés depuis une semaine dans la métropole de Lyon, les vélos électriques en libre-service semblent trouver leur public. En tout 2.500 ont été déployés.

On les distingue Ă  leur couleur verte. Les VĂ©lo’v Ă©lectriques, au nombre de 2.500, ont fait leur entrĂ©e en scène dans la mĂ©tropole de Lyon, il y a tout juste une semaine, dans la nuit du 28 au 29 janvier. Ils n’ont pas tardĂ© Ă  sĂ©duire les usagers.

Dès le 30 janvier, Bruno Bernard, prĂ©sident Ă©cologiste de la collectivitĂ©, se targuait d’un « lancement Ă©lectrique » pour cette nouvelle offre. Avec « 32.000 trajets rĂ©alisĂ©s, soit +50% de plus que la moyenne de janvier », « 14.700 trajets Ă©lectriques, reprĂ©sentant 46% du total » et des stations pleines Ă  la Croix-Rousse.

« Vu qu’Ă  Lyon il y a quand mĂŞme beaucoup de cĂ´tes, ça permet de prendre des endroits qu’habituellement on ne prenait pas, qu’on Ă©vitait », pointe Cassandre, nĂ©o-convertie au vĂ©lo Ă©lectrique, au micro de BFM Lyon. « Par exemple, la montĂ©e de Choulans, ou ce genre de choses, je ne les prenais pas Ă  vĂ©lo avant. Notamment pour les gens qui n’ont aucune endurance, ça aide beaucoup. »

La flotte de vĂ©los Ă©lectriques a Ă©tĂ© rĂ©partie parmi les 428 stations de la mĂ©tropole de Lyon. C’est ici que leur batterie, dotĂ©e d’une autonomie de 40 km, est rechargĂ©e, contrairement aux anciens e-VĂ©lo’v.

Jonathan, 22 ans, semble lui aussi sĂ©duit. « J’ai fait [le trajet, ndlr] de Vaulx-en-Velin La Soie jusqu’Ă  Perrache. Pour le coup, c’Ă©tait vraiment très pratique. […] C’est comme un vĂ©lo simple, ça va plus vite, c’est plus agrĂ©able », constate le jeune homme. « Je ne prends que ceux-lĂ  maintenant. »

« Je prĂ©fère l’effort »

Les VĂ©lo’v Ă©lectriques ne sont cependant pas du goĂ»t de tout le monde. Sarah, 24 ans, fait remarquer que « dans les batteries », il y a des « minĂ©raux qui sont rares ». « On ne se dit pas forcĂ©ment que ça puisse ĂŞtre l’avenir », estime la cycliste originaire de VĂ©nissieux.

Adrien, Lyonnais de 27 ans, ne compte pas troquer les VĂ©lo’v mĂ©caniques de couleur rouge. « Je suis cycliste de base. Je prĂ©fère l’effort que l’Ă©lectrique », assure-t-il.

Christiane, malgré ses 74 ans, ne prévoit pas non plus de changer ses habitudes: « Je ne le prendrai pas pour un trajet de 20 minutes, sauf quand je serai plus vieille et que je ne pourrais plus pédaler ».

Lauriane Pelao, avec Florian Bouhot

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